စက်ရုံလက်ကားစျေးနှုန်းဖြင့် 36V 48V Hub မော်တာများ အတွေ့အကြုံရှိ နည်းပညာများ

မော်တာထုတ်ကုန်များအပါအဝင် မည်သည့်လျှပ်စစ်ထုတ်ကုန်မဆို၊ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် ၎င်း၏အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အားကို သတ်မှတ်ပေးထားပြီး ဗို့အားသွေဖည်သွားပါက လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များကို ဖြစ်စေပါသည်။
အတော်အတန်အဆင့်မြင့်သော စက်ပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်သော အကာအကွယ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုထားသည်။ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အား ပုံမှန်မဟုတ်သောအခါ၊ ကာကွယ်ရန်အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်ထားသည်။အလွန်တိကျသော တူရိယာများအတွက်၊ ချိန်ညှိမှုအတွက် အဆက်မပြတ်-ဗို့အားကို အသုံးပြုသည်။သို့သော်၊ အဆက်မပြတ်ဗို့အားသုံးကိရိယာများအသုံးပြုသည့် မော်တာထုတ်ကုန်များ အထူးသဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး မော်တာထုတ်ကုန်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေသည် အလွန်နည်းပါးပြီး ပါဝါပိတ်ခြင်းကို အကာအကွယ်ပေးသည့်ကိစ္စများ ပိုများပါသည်။
Single-phase မော်တာများအတွက်၊ မြင့်မားသောဗို့အားနှင့်ဗို့အားနိမ့်အခြေအနေနှစ်ခုသာရှိသော်လည်း၊ အဆင့်သုံးဆင့်မော်တာများအတွက်ဗို့အားချိန်ခွင်လျှာပြဿနာရှိသည်။ဤဗို့အားသွေဖည်မှုသုံးမျိုး၏ တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးမှုသည် လက်ရှိတိုးလာခြင်း သို့မဟုတ် လက်ရှိမညီမျှခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
မော်တာ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေများအရ၊ မော်တာ၏သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား၏အတက်အကျသွေဖည်မှုသည် 10% ထက်မကျော်လွန်နိုင်သည့်အပြင် မော်တာ၏ torque သည် မော်တာ၏ terminal voltage ၏စတုရန်းနှင့်တိုက်ရိုက်အချိုးကျပါသည်။ဗို့အားများလွန်းသောအခါ၊ မော်တာအူတိုင်သည် သံလိုက်ဓာတ်ပြည့်ဝသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး stator လျှပ်စီးကြောင်း တိုးလာခြင်းကြောင့် အကွေ့အကောက်များသည့် အပူဒဏ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အကွေ့အကောက်များ လောင်ကျွမ်းခြင်း၏ အရည်အသွေး ပြဿနာပင် ဖြစ်သည်။သို့သော်၊ ဗို့အားနိမ့်သည့်ကိစ္စတွင်၊ အထူးသဖြင့် load တွင်လည်ပတ်နေသောမော်တာအတွက်မော်တာစတင်ခြင်းတွင်ပြဿနာအချို့ရှိနိုင်သည်။ဝန်တွင်လည်ပတ်နေသောမော်တာ၏လိုအပ်ချက်များပြည့်မီစေရန်အတွက်၊ လျှပ်စီးကြောင်းကိုလည်းတိုးမြှင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ လက်ရှိတိုးလာမှု၏အကျိုးဆက်မှာအကွေ့အကောက်များသောအပူပေးခြင်းသို့မဟုတ်လောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်သည်၊ အထူးသဖြင့်ရေရှည်ဗို့အားနိမ့်လည်ပတ်မှုအတွက်၊ ပိုလို့တောင် ပြင်းထန်တယ်။
သုံးဆင့်မော်တာ၏ ဗို့အားမညီမျှခြင်းသည် ပုံမှန်ပါဝါထောက်ပံ့မှုပြဿနာဖြစ်သည်။ဗို့အား ဟန်ချက်မညီသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဟန်ချက်မညီသော မော်တာလျှပ်စီးကို မလွှဲမရှောင်သာ ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ဟန်ချက်မညီသော ဗို့အား၏ အနုတ်လက္ခဏာ အစိတ်အပိုင်းသည် ရဟတ်လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် မော်တာ၏ လေအကွာအဝေးတွင် သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသည်။ဗို့အား၏ အနုတ်လက္ခဏာ အသေးအမွှား အစီအစဥ်သည် ဗို့အား ဟန်ချက်ညီသောအခါ အကွေ့အကောက်များမှတဆင့် စီးဆင်းနေသော လျှပ်စီးအား ပိုမိုကြီးမားစေနိုင်သည်။ရဟတ်ဘားမှတဆင့် စီးဆင်းနေသော ကြိမ်နှုန်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်းထက် နှစ်ဆနီးပါး ဖြစ်သောကြောင့် ရဟတ်ဘားရှိ လက်ရှိဖျစ်ညှစ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် stator winding ၏ ဆုံးရှုံးမှုကို stator winding ထက် များစွာပိုကြီးစေသည်။stator winding ၏အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည်မျှတသောဗို့အားအောက်တွင်လည်ပတ်နေသော stator ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။
ဗို့အား ဟန်ချက်မညီသောအခါ၊ သော့ခတ်ထားသော ရဟတ် ရုန်းအား၊ မော်တာ၏ အနိမ့်ဆုံး ရုန်းအားနှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား အားလုံး လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ဗို့အားမညီမျှမှု ပြင်းထန်ပါက မော်တာ ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ပါ။
မော်တာသည် ဟန်ချက်မညီသောဗို့အားအောက်တွင် ဝန်အပြည့်ဖြင့်လည်ပတ်နေသောအခါ၊ ရဟတ်၏နောက်ထပ်ဆုံးရှုံးမှုတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ချော်မှုနှုန်းသည် တိုးလာသောကြောင့်၊ ဤအချိန်တွင် အရှိန်အနည်းငယ်လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ဗို့အား (လက်ရှိ) မညီမျှမှု တိုးလာခြင်းကြောင့် မော်တာ၏ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုများ တိုးလာနိုင်သည်။တုန်ခါမှုသည် မော်တာ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုစနစ်တစ်ခုလုံးကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
မော်တာဗို့အား မညီမညာဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများကို ထိရောက်စွာ ဖော်ထုတ်နိုင်ရန်၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု ဗို့အားကို သိရှိခြင်း သို့မဟုတ် လက်ရှိ ပြောင်းလဲခြင်းနည်းလမ်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။စက်ပစ္စည်းအများစုတွင် ဒေတာနှိုင်းယှဉ်မှုမှတစ်ဆင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သည့် ဗို့အားစောင့်ကြည့်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။စောင့်ကြည့်ကိရိယာများမရှိသူများအတွက်၊ ပုံမှန်ထောက်လှမ်းခြင်း သို့မဟုတ် လက်ရှိတိုင်းတာခြင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးသင့်သည်။ရှေ့နှင့်နောက်သို့ လှည့်နိုင်သော မော်တာများအတွက်၊ သင်သည် ဗို့အားချိန်ခွင်လျှာအား သွယ်ဝိုက်၍ဖြစ်စေ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနေချိန်တွင် အဆင့်နှစ်ဆင့်ပါဝါထောက်ပံ့ရေးလိုင်းများကို ထင်သလိုပြောင်းလဲကာ လျှပ်စီးကြောင်းပြောင်းလဲမှုကို စောင့်ကြည့်နိုင်ပါသည်။မညီညာသောဗို့အားပြဿနာကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ၎င်းတွင် အလှည့်မှအလှည့်နှင့် အဆင့်မှဆင့်ကဲ့သို့သော အရည်အသွေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ပါဝင်နိုင်သည်။