Permanent Magnet Motor ၏ အင်္ဂါရပ်များနှင့် အသုံးပြုပုံ

ရိုးရာလျှပ်စစ်စိတ်ကြွမော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများ၊ အထူးသဖြင့် ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများသည် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုရှိသည်။သေးငယ်သောအသံအတိုးအကျယ်နှင့်အလင်းအလေးချိန်;နိမ့်ကျခြင်းနှင့်မြင့်မားသောထိရောက်မှု;မော်တာ၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားသည် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ကွဲပြားနိုင်သည်။ထို့ကြောင့်၊ အာကာသယာဉ်၊ နိုင်ငံတော် ကာကွယ်ရေး၊ စက်မှုနှင့် စိုက်ပျိုးရေး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် နေ့စဥ်ဘဝ နယ်ပယ်အားလုံးနီးပါးတွင် အသုံးချမှု အကွာအဝေးသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်ပါသည်။ပုံမှန်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများစွာ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များနှင့် အသုံးချမှုများကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။
1. သမားရိုးကျ ဂျင်နရေတာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ရှားပါးမြေကြီးတည်မြဲသော သံလိုက်ထပ်တူကျသည့် ဂျင်နရေတာများသည် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ချို့ယွင်းမှုနှုန်းလျော့ပါးသော စလစ်ကွင်းများနှင့် ဘရပ်ရှကိရိယာများ မလိုအပ်ပါ။ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက်သည် လေကွာဟချက် သံလိုက်သိပ်သည်းဆကို တိုးမြင့်စေပြီး မော်တာအမြန်နှုန်းကို အကောင်းဆုံးတန်ဖိုးသို့ တိုးမြှင့်ကာ ပါဝါ-ဒြပ်ထုအချိုးကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက်မီးစက်အားလုံးကို ခေတ်ပြိုင်လေကြောင်းနှင့်အာကာသမီးစက်များတွင်အသုံးပြုကြသည်။၎င်း၏ပုံမှန်ထုတ်ကုန်များမှာ 150 kVA 14-pole 12 000 r/min ~ 21 000 r/min နှင့် 100 kVA 60 000 r/min ရှားပါးမြေကြီးဘော့အမေရိကတိုက်မှထုတ်လုပ်သော General Electric Company of America မှထုတ်လုပ်သောအမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသည့်ဂျင်နရေတာများဖြစ်သည်။တရုတ်နိုင်ငံတွင် တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ပထမဆုံးရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာသည် 3 kW 20 000 r/min အမြဲတမ်းသံလိုက်မီးစက်ဖြစ်သည်။
အမြဲတမ်း သံလိုက်ဂျင်နရေတာများကို တာဘိုဂျင်နရေတာကြီးများအတွက် auxiliary exciters အဖြစ်လည်း အသုံးပြုပါသည်။1980 ခုနှစ်များတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် 40 kVA ~ 160 kVA စွမ်းရည်ရှိသော ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက်အကူ exciter ကို အောင်မြင်စွာ တီထွင်နိုင်ခဲ့ပြီး 200 MW ~ 600 MW တာဘိုဂျင်နရေတာများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံလည်ပတ်မှု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို များစွာတိုးတက်စေပါသည်။
လက်ရှိတွင်၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များဖြင့် မောင်းနှင်သော အသေးစားဂျင်နရေတာများ၊ မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အမြဲတမ်းသံလိုက်ဓာတ်မီးစက်များနှင့် လေအားဘီးများဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သော အမြဲတမ်းသံလိုက်စက်ငယ်များသည် တဖြည်းဖြည်း ခေတ်စားလာပါသည်။
2. High-efficiency permanent magnet synchronous motor သည် induction motor နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ အမြဲတမ်း magnet synchronous motor သည် reactive excitation current မလိုအပ်ပါ၊ ပါဝါအချက် (1 သို့မဟုတ် capacitive အထိ) သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည့် stator current နှင့် stator resistance ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရဟတ်ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုမရှိသဖြင့် ပန်ကာကိုလျှော့ချနိုင်သည် (သေးငယ်သောစွမ်းရည်မော်တာသည် ပန်ကာကိုပင်ဖယ်ရှားနိုင်သည်) နှင့် သက်ဆိုင်သောလေတိုက်ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှု။တူညီသောသတ်မှတ်ချက်များ၏ induction motor နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ စွမ်းဆောင်ရည်သည် 2 ~ 8 ရာခိုင်နှုန်းမှတ်အထိတိုးတက်နိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာသည် 25% ~ 120% အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်အကွာအဝေးတွင်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပါဝါအချက်ကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီးအလင်းဝန်အောက်တွင်လည်ပတ်သောအခါစွမ်းအင်ချွေတာမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပိုမိုထူးခြားစေသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဤမော်တာအမျိုးအစားသည် အချို့သောကြိမ်နှုန်းနှင့် ဗို့အားမှ တိုက်ရိုက်စတင်နိုင်စွမ်းရှိသည့် ရဟတ်ပေါ်တွင် စတင်အကွေ့အကောက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။လက်ရှိတွင် ၎င်းကို ရေနံမြေ၊ အထည်အလိပ်နှင့် ဓာတုဖိုက်ဘာစက်မှုလုပ်ငန်း၊ ကြွေထည်နှင့် ဖန်လုပ်ငန်း၊ ပန်ကာများနှင့် ပန့်များကို နှစ်စဉ်ကြာရှည်စွာ လည်ပတ်ချိန် စသည်တို့တွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံမှ လွတ်လပ်စွာတီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြင့်မားသောစတင်ရုန်းအားရှိသော NdFeB အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသောမော်တာသည် ရေနံမြေအသုံးချမှုတွင် "မြင်းလှည်းကြီး" ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။စတင် torque သည် induction motor ထက် 50% ~ 100% ပိုကြီးသည်၊ ၎င်းသည် induction motor ကို ပိုကြီးသော base number ဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပြီး ပါဝါချွေတာမှုနှုန်းမှာ 20% ခန့်ဖြစ်သည်။
အထည်အလိပ်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်၊ ဆွဲငင်အားမြင့်သော torque လိုအပ်သော ဝန်အားသည် အရှိန်ကြီးမားသည်။ဝန်မရှိသော ယိုစိမ့်မှုကိန်းဂဏန်း၊ သိသိသာသာဝင်ရိုးအချိုး၊ ရဟတ်ခံနိုင်ရည်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်အရွယ်အစားနှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏ stator အကွေ့အကောက်အလှည့်အပြောင်းများသည် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ ဆွဲငင်အားကို တိုးတက်စေပြီး အထည်အလိပ်နှင့် ဓာတုဖိုက်ဘာစက်မှုလုပ်ငန်းအသစ်များတွင် ၎င်း၏အသုံးချမှုကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။
အကြီးစား ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၊ မိုင်းများ၊ ရေနံ၊ ဓာတုနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် ပန်ကာများနှင့် ပန့်များသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲသူ များပြားသော်လည်း လက်ရှိအသုံးပြုနေသော မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအချက်မှာ နည်းပါးပါသည်။NdFeB အမြဲတမ်းသံလိုက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအချက်တို့ကို တိုးတက်စေရုံသာမက စွမ်းအင်ကို သက်သာစေရုံသာမက လည်ပတ်မှု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် brushless ဖွဲ့စည်းပုံလည်း ပါရှိသည်။လက်ရှိတွင်၊ 120kW အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor 1 ခုသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အစွမ်းထက်ဆုံး asynchronous start-efficiency ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာဖြစ်သည်။၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် 96.5% ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည် (တူညီသောသတ်မှတ်ချက်မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် 95%) ရှိပြီး၎င်း၏ပါဝါအချက်မှာ 0.94 ဖြစ်ပြီး သာမန်မော်တာထက် 1 ~ 2 ပါဝါအဆင့်ပိုကြီးသော 0.94 ကိုအစားထိုးနိုင်သည်။
3. AC servo အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာနှင့် brushless DC အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများသည် ယခုအချိန်တွင် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် AC မော်တာအား DC မော်တာအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်အစား AC အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်အဖြစ် ပိုမိုအသုံးပြုလာပါသည်။AC မော်တာများတွင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသောမော်တာ၏အမြန်နှုန်းသည် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပါဝါထောက်ပံ့မှုအကြိမ်ရေနှင့် အဆက်မပြတ်ဆက်နွယ်နေသောကြောင့် ၎င်းကို open-loop variable frequency speed control system တွင် တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဤမော်တာမျိုးသည် အများအားဖြင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသည့် အကြိမ်ရေ တဖြည်းဖြည်း တိုးလာခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ရဟတ်တွင် စတင်အကွေ့အကောက်ကို သတ်မှတ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ ဘရပ်ရှနှင့် ကွန်မြူတာတာတို့ကို ချန်လှပ်ထားသောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အဆင်ပြေပါသည်။
Self-Synchronous အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာသည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာနှင့် ရဟတ်အနေအထား၏အပိတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် ပါဝါရှိသော အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူပေါင်းစပ်ထားသော မော်တာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ DC မော်တာ၏ အရှိန်အဟုန်ကို ကောင်းမွန်စွာထိန်းညှိပေးရုံသာမက brushless ကိုလည်း သိရှိနိုင်သည်။လေကြောင်း၊ အာကာသယာဉ်၊ CNC စက်ကိရိယာများ၊ စက်ယန္တရားစင်တာများ၊ စက်ရုပ်များ၊ လျှပ်စစ်ကားများ၊ ကွန်ပျူတာ အရံပစ္စည်းများ အစရှိသည့် မြင့်မားသော ထိန်းချုပ်မှု တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိသော အခါများတွင် ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။
လက်ရှိတွင်၊ ကျယ်ပြန့်သောမြန်နှုန်းအကွာအဝေးနှင့် Gao Heng ပါဝါအမြန်နှုန်းအချိုးဖြင့် NdFeB အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသောမော်တာနှင့် drive စနစ်အား အမြန်နှုန်းအချိုး 1: 22 500 နှင့် ကန့်သတ်အမြန်နှုန်း 9 000 r/min ဖြင့် တီထွင်ထားသည်။အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှု၊ သေးငယ်သောတုန်ခါမှု၊ ဆူညံသံနည်းပါးမှုနှင့် မြင့်မားသော torque သိပ်သည်းဆတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၊ စက်ကိရိယာများနှင့် အခြားမောင်းနှင်သည့်ကိရိယာများတွင် အကောင်းမွန်ဆုံးသော မော်တာများဖြစ်သည်။
လူတွေရဲ့ လူနေမှုအဆင့်အတန်း စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်လာတာနဲ့အမျှ အိမ်သုံးအသုံးအဆောင်တွေအတွက် လိုအပ်ချက်တွေ တိုးမြင့်လာနေပါတယ်။ဥပမာအားဖြင့်၊ အိမ်သုံးလေအေးပေးစက်သည် ကြီးမားသော ပါဝါသုံးစွဲရုံသာမက ဆူညံသံ၏ အဓိကအရင်းအမြစ်လည်းဖြစ်သည်။၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသည် stepless speed စည်းမျဉ်းဖြင့်အမြဲတမ်းသံလိုက် brushless DC မော်တာကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။အခန်းအပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအရ သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းသို့ အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို လျှော့ချနိုင်ကာ လူများကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေကာ မြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုမရှိဘဲ လေအေးပေးစက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 1/3 ကို သက်သာစေပါသည်။အခြားရေခဲသေတ္တာများ၊ အဝတ်လျှော်စက်များ၊ ဖုန်စုပ်စက်များ၊ ပန်ကာများ စသည်တို့သည် brushless DC မော်တာများဆီသို့ တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲလာကြသည်။
4. Permanent magnet DC motor DC motor သည် အမြဲတမ်း magnet excitation ကို လက်ခံသည်၊ ၎င်းသည် ကောင်းသော speed regulation ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် လျှပ်စစ်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ DC motor ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ထိန်းသိမ်းထားရုံသာမက ရိုးရှင်းသော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် နည်းပညာ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ သေးငယ်သော ပမာဏ၊ ကြေးနီသုံးစွဲမှုနည်းသော၊ မြင့်မားသော၊ excitation winding နှင့် excitation loss တို့ကို ချန်လှပ်ထားသောကြောင့် efficiency စသည်တို့ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက် DC မော်တာများကို အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အီလက်ထရွန်နစ်ကိရိယာများ၊ လျှပ်စစ်ကိရိယာများမှ တိကျသောအမြန်နှုန်းနှင့် ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်သည့် အနေအထားဂီယာစနစ်များအထိ တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။50W အောက်ရှိ micro DC မော်တာများထဲတွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများသည် 92% ရှိပြီး 10W အောက်ရှိ 99% ထက်ပိုပါသည်။
လက်ရှိအချိန်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် မော်တော်ကားများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများကို အများဆုံးအသုံးပြုသူဖြစ်သည်။အလွန်ဇိမ်ခံကားတစ်စီးတွင်၊ အများစုမှာ ဗို့အားနိမ့် အမြဲတမ်းသံလိုက် DC မိုက်ခရိုမော်တာများဖြစ်ပြီး ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးဖြင့် မော်တာ 70 ကျော်ရှိသည်။NdFeB အမြဲတမ်းသံလိုက်နှင့် ဂြိုလ်ဂီယာများကို မော်တော်ကားများနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် စတင်အသုံးပြုသောအခါ၊ စတားမော်တာများ၏ အရည်အသွေးကို ထက်ဝက်လျှော့ချနိုင်သည်။
Permanent Magnet Motors အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။
အမြဲတမ်းသံလိုက် အမျိုးအစားများစွာရှိပါတယ်။မော်တာ၏လုပ်ဆောင်ချက်အရ၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မီးစက်နှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာဟူ၍ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြင့် အကြမ်းဖျင်းခွဲခြားနိုင်သည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများကို အမြဲတမ်းသံလိုက် DC မော်တာများနှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် AC မော်တာများဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။အမြဲတမ်းသံလိုက် AC မော်တာသည် အမြဲတမ်းသံလိုက်ရဟတ်ပါရှိသော multi-phase synchronous motor ကိုရည်ညွှန်းသည်၊ ထို့ကြောင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူသောမော်တာ (PMSM) ဟုခေါ်သည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက် DC မော်တာများကို လျှပ်စစ်ခလုတ်များ သို့မဟုတ် ကွန်မြူတာတာများရှိမရှိအလိုက် ခွဲခြားပါက အမြဲတမ်းသံလိုက် brushless DC မော်တာများနှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် brushless DC မော်တာ (BLDCM) ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။
ယနေ့ခေတ်တွင် ခေတ်မီ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ သီအိုရီနှင့် နည်းပညာသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလွန်တိုးတက်နေပါသည်။MOSFET၊ IGBT နှင့် MCT ကဲ့သို့သော ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ် စက်ပစ္စည်းများ ထွန်းကားလာသောအခါ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများသည် အခြေခံကျသော အပြောင်းအလဲများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။F. Blaceke သည် 1971 ခုနှစ်တွင် AC motor ၏ vector control နိယာမကို တင်ပြခဲ့ပြီးကတည်းက vector control technology သည် AC servo drive control ခေတ်သစ်ကို စတင်ခဲ့ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် microprocessor အမျိုးမျိုးကို ဆက်တိုက်တွန်းထုတ်ခဲ့ပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပိုမိုအရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။ DC servo စနစ်အစား AC servo စနစ်။AC-I servo စနစ်သည် DC servo စနစ်အား အစားထိုးရန် မလွှဲမရှောင်သာ လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။သို့သော်၊ sinusoidal back emf နှင့် brushless DC motor (BLIX~) ပါရှိသော အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor (PMSM) သည် ၎င်းတို့၏ ထူးချွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် AC servo system ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ အဓိကရေစီးကြောင်းဖြစ်လာမည်မှာ သေချာပါသည်။


စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၂၀-၂၀၂၂