စက်ရုံ Bobet သည် ဆာဗာမော်တာအတွက် မြင့်မားသောတိကျမှု 90 မီလီမီတာ ဂြိုလ်လျှော့ချရေးကိရိယာ
လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များကဲ့သို့သော မြန်နှုန်းမြင့်ပါဝါကိရိယာများမှ ပါဝါကိရိယာများ၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုအဆုံးအထိ၊ အရှိန်လျှော့ချရန်နှင့် ရုန်းအားတိုးမြှင့်ရန် လုပ်ငန်းစဉ် လိုအပ်ပါသည်။ဒီလုပ်ငန်းစဉ်ကို နားလည်သဘောပေါက်ဖို့ ဓါတ်အားပို့လွှတ်တဲ့ ယန္တရားဟာ လျှော့ကိရိယာဖြစ်ပါတယ်။လျော့ချပေးတာတွေ အများကြီးရှိတယ်။၎င်းတို့သည် နေ့စဉ်ဘ၀တွင် အရေးပါသူများဖြစ်ကြသော်လည်း အမှန်တကယ်တော့ နေရာတိုင်းတွင် ရှိနေကြပါသည်။အခြေခံအားဖြင့်တော့ သူတို့အားလုံးဟာ ဂီယာတွေကို အသုံးပြုကြပါတယ်။အကြိမ်များစွာ၊ ၎င်းတို့ကို ဂီယာ၊ ဂီယာဘောက်စ် သို့မဟုတ် ဂီယာအုံဟုခေါ်သည်။
1၊ reducer-အလုပ်လုပ်ခြင်းနိယာမ

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ လည်ပတ်နှုန်းနည်းပြီး မြင့်မားသော torque ရှိသော ဂီယာကိရိယာများအတွက် အမြန်နှုန်းလျှော့ကိရိယာများကို အသုံးပြုသည်။မော်တာ၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် သို့မဟုတ် အခြားသော မြန်နှုန်းမြင့်ပါဝါအား အရှိန်လျော့ခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုရရှိရန် အရှိန်လျှော့ကိရိယာ၏ input shaft တွင် သွားအနည်းငယ်ဖြင့် ဂီယာမှတဆင့် အထွက်ဝင်ရိုးရှိ ဂီယာကြီးဆီသို့ ဦးတည်ထားသည်။သာမာန်အမြန်နှုန်းလျှော့ချသူများသည် စံပြအရှိန်လျှော့ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိရန် တူညီသောနိယာမနှင့်အတူ ဂီယာအတွဲများစွာရှိသည်။ဂီယာကြီးကြီးငယ်များ၏ သွားများ၏ အချိုးသည် ဂီယာအချိုးဖြစ်သည်။
2. reducer မော်ဒယ်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

စံပြနှင့် နီးစပ်သော လျှော့ချအချိုးကို ရွေးရန် ကြိုးစားပါ-
အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးအချိုး = ဆာဗာမော်တာ၏အမြန်နှုန်း/ လျှော့ကိရိယာ၏ အထွက်ဝင်ရိုးအမြန်နှုန်း။

Torque တွက်ချက်ခြင်း။

reducer ၏သက်တမ်းအတွက်၊ torque ၏တွက်ချက်မှုသည်အလွန်အရေးကြီးပြီး acceleration ၏အမြင့်ဆုံး torque value (TP) သည် reducer ၏အမြင့်ဆုံး load torque ထက်ကျော်လွန်မှုရှိမရှိကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။

အသုံးပြုနိုင်သော ပါဝါသည် အများအားဖြင့် စျေးကွက်ရှိ servo မော်ဒယ်များ၏ သက်ဆိုင်သည့် ပါဝါဖြစ်ပြီး reducer ၏ အသုံးချနိုင်မှုမှာ အလွန်မြင့်မားပြီး အလုပ်လုပ်သည့် ဖော်ကိန်းကို 1.2 အထက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော်လည်း ရွေးချယ်မှုကိုလည်း တစ်ဦးချင်းစီ၏ လိုအပ်ချက်အရ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

အဓိက အချက်နှစ်ချက်ရှိပါတယ်။

1. ရွေးချယ်ထားသော servo motor ၏ output shaft အချင်းသည် စားပွဲပေါ်ရှိ အများဆုံးအသုံးပြုထားသော shaft အချင်းထက် မပိုနိုင်ပါ။

2. torque တွက်ချက်မှုအလုပ်က အမြန်နှုန်းသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ပြည့်မီနိုင်သည်ဟု သက်သေပြနေပါက၊ သို့သော် servo သည် အပြည့်အ၀ထွက်သည့်အခါတွင် ပြတ်တောက်မှုရှိပါသည်။မော်တာဘက်ဒရိုက်ဗာတွင် လက်ရှိကန့်သတ်ထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှပ်ရှိ torque ကာကွယ်မှုပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။

ယေဘူယျအလျှော့အတင်းရွေးချယ်ရာတွင် မူလအခြေအနေများကို အဆိုပြုခြင်း၊ အမျိုးအစားများရွေးချယ်ခြင်းနှင့် သတ်မှတ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းအဆင့်များ ပါဝင်သည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ အမျိုးအစားရွေးချယ်မှုသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး လျှော့ချသူများ၏လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို တိကျမှန်ကန်စွာ ပံ့ပိုးပေးကာ လျှော့ချကိရိယာများ၏ ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်ခြင်းဖြင့် ယေဘုယျအလျှော့ပေးသူများ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို မှန်ကန်မျှတစွာ ရွေးချယ်ရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။သတ်မှတ်ချက်များသည် ခွန်အား၊ အပူချိန်ခွင်လျှာ၊ axial extension အပိုင်းရှိ radial load ၏ အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။

decelerator တပ်ဆင်သည့်နေရာအား အပူဓါတ်နှင့် ခွဲခြားထားသင့်သည်။၎င်းကို အလွန်ပူပြီး အေးသောနေရာတွင် တပ်ဆင်ထားပါက ပုံမှန်စတင်လည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အအေးခံခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်းအတွက် အစီအမံများ ရှိရပါမည်။

reducer တပ်ဆင်ထားသည့် ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ် သို့မဟုတ် သတ္တုအခြေခံပြားသည် လုံလောက်သော တောင့်တင်းမှုရှိရမည်။ကျောက်ဆူးကျည်ကို လုံလောက်သောအတိမ်အနက်တွင် မြှုပ်နှံထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပလပ်စ်ကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး gasket ၏အထူသည် ၁ မီလီမီတာထက် မနည်းစေရပါ။ဝန်အား တည်ငြိမ်စေပြီး လည်ပတ်နေစဉ် ပုံပျက်မသွားကြောင်း သေချာစေရန်။

အဆင့်ကိုရှာပါ, နှင့်ပါဝါစက်, အလုပ်လုပ်စက်, သီးခြားစီဆောင်ရွက်သင့်ပါတယ်။

အဆင့်မီတာ၏တိကျမှုလိုအပ်ချက်မှာ ယေဘူယျအားဖြင့် 0.02~0.05mm/m ဖြစ်ပြီး၊ အဆင့်မီတာသည် စက်ကိုယ်ထည်၏ အပြူးသားမျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် လေယာဉ်နှင့်အပြိုင် စက်ပစ္စည်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။အလယ်ဗဟိုတိကျမှု မြင့်မားလေ၊ ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။အသုံးပြုထားသော ချိတ်ဆက်မှု၏ လျော်ကြေးပေးနိုင်မှုနှင့် သည်းခံနိုင်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဝင်ရိုးထောင့်အမှားသည် 10 “ထက်မပိုသင့်ဘဲ ဘာသာပြန်အမှားသည် 0.1 မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ပါ။

ရိုးတံအဆက်အစပ်ရှိ သံချေးတက်ခြင်း နှင့် ကြာရှည်ခံပစ္စည်း ချိတ်ဆက်မှု ၊ စပရော့ကတ်နှင့် ရှပ်အဆက်အစပ်ရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို မတပ်ဆင်မီ သန့်စင်ရပါမည်။ရိုးတံမိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးရန်လွယ်ကူသော ကော်ဖတ်၊ ဖိုင်၊ ခြစ်ရာ အစရှိသည့် ကိရိယာများမပါဘဲ သံချေးတားဆေးနှင့် တာရှည်ခံပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားပါ။အချိတ်အဆက်၊ သံကြိုးစသည်ဖြင့် လေးလံသော တူဖြင့် မထိသင့်ပါ၊ အပူနှင့် အအေးဖြင့် ချဲ့ထွင်ခြင်းနည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးသင့်ပါသည်။

ရှပ်ပေါ်ရှိ sprocket နှင့် pulley ကို မောင်းနှင်သောအခါ၊ installation foundation ကိုညွှန်ပြခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အကယ်၍ hydraulic coupling ကို power machine နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။Hydraulic coupling ၏ကြီးမားသောထုထည်နှင့် စတင်ချိန်တွင် ကြီးမားသော centrifugal force ကြောင့် hydraulic coupling ၏ဆွဲငင်အားကို ရှောင်ရှားသင့်ပြီး centrifugal force သည် reducer ၏ shaft extension ဖြစ်သည့် hydraulic coupling တွင် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ reducer ၏ shaft extension တွင် ချိတ်ဆွဲမထားသင့်ဘဲ ပါဝါစက်နှင့် အတူ ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။ဤနည်းအားဖြင့် shaft extension ၏ ထောက်မှတ်သည် အပိုကွေးညွှတ်ခြင်းကို မဖြစ်ပေါ်စေပါ။

သာမာန်အရှိန်လျှော့မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ အရှိန်လျှော့လိုက်သော မော်တာများသည် အမြန်နှုန်းနှင့် အနေအထားထိန်းချုပ်မှုကို သိရှိနိုင်သော်လည်း သာမန်အရှိန်လျှော့မော်တာများသည် တည်နေရာထိန်းချုပ်မှုကို သဘောမပေါက်နိုင်ပေ။