မော်တာရွေးချယ်မှုအတွက် လိုအပ်သော အခြေခံအကြောင်းအရာများမှာ- မောင်းနှင်အားအမျိုးအစား၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းနှင့် အခြားအခြေအနေများ။

1. မောင်းနှင်ရမည့် ဝန်အမျိုးအစားကို မော်တာ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများမှ ပြောင်းပြန်ပြောပါသည်။မော်တာများကို DC မော်တာများနှင့် AC မော်တာများအဖြစ် ရိုးရှင်းစွာ ပိုင်းခြားနိုင်ပြီး AC ကို ထပ်တူထပ်မျှသော မော်တာများနှင့် အညီအမျှ မော်တာများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။

DC မော်တာ၏ အားသာချက်များသည် ဗို့အားပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အမြန်နှုန်းကို အလွယ်တကူ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ကြီးမားသော torque ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။သံမဏိစက်များတွင် လှိမ့်စက်များ၊ မိုင်းတွင်းရှိ hoist များ ကဲ့သို့သော မကြာခဏ အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သော ဝန်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ သို့သော် ယခုအခါ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသဖြင့် AC မော်တာသည် ကြိမ်နှုန်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။သို့သော်၊ ပြောင်းလဲနိုင်သောကြိမ်နှုန်းမော်တာများ၏စျေးနှုန်းသည်သာမန်မော်တာများထက်အများကြီးပိုစျေးမကြီးသော်လည်း၊ frequency converters များ၏စျေးနှုန်းသည်စက်ကိရိယာအစုံအလင်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းကိုယူသည်၊ ထို့ကြောင့် DC မော်တာများ၏နောက်ထပ်အားသာချက်မှာ၎င်းတို့သည်စျေးပေါသည်။DC မော်တာများ၏ အားနည်းချက်မှာ ဖွဲ့စည်းပုံ ရှုပ်ထွေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။မည်သည့်စက်ကိရိယာမဆို ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံရှိသရွေ့၊ ၎င်းသည် ပျက်ကွက်မှုနှုန်းကို မလွဲမသွေ တိုးလာစေသည်။AC မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ DC မော်တာများသည် အကွေ့အကောက်များ (စိတ်လှုပ်ရှားမှု အကွေ့အကောက်များ၊ ကူးသန်းသွားလာရေးတိုင်အကွေ့အကောက်များ၊ လျော်ကြေးအကွေ့အကောက်များ၊ သံချပ်ကာအကွေ့အကောက်များ) တွင်သာမက စလစ်ကွင်းများ၊ထုတ်လုပ်သူ၏ လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များ မြင့်မားရုံသာမက နောက်ပိုင်းကာလများတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်မှာလည်း မြင့်မားသည်။ထို့ကြောင့်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး DC မော်တာများသည် တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာသော်လည်း အသွင်ကူးပြောင်းရေးအဆင့်တွင် နေရာယူထားဆဲဖြစ်သည့် ရှက်ဖွယ်လိလိအခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။အသုံးပြုသူတွင် လုံလောက်သော ရန်ပုံငွေရှိပါက၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ဖြင့် AC မော်တာ၏ အစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

2. Asynchronous မော်တာ

Asynchronous မော်တာများ၏ အားသာချက်များမှာ ရိုးရှင်းသော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ အဆင်ပြေသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဈေးနှုန်းသက်သာခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ပြီးတော့ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကလည်း အရိုးရှင်းဆုံးပါ။အလုပ်ရုံရှိ နည်းပညာရှင်ဟောင်းတစ်ဦးထံမှ ၎င်းသည် DC မော်တာကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် အလားတူပါဝါရှိသော synchronous motor နှစ်ခု သို့မဟုတ် asynchronous motor လေးခုကို အသုံးပြုကြောင်း ကြားသိရပါသည်။ဒါက ထင်ရှားပါတယ်။ထို့ကြောင့်၊ asynchronous motor များသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။

2. အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ

မော်တာ၏အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါသည် အထွက်ပါဝါကိုရည်ညွှန်းသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မော်တာ၏အထင်ကရ parameter ဖြစ်သည့် စွမ်းရည်ဟုလည်းလူသိများသော shaft power ကိုရည်ညွှန်းသည်။မော်တာ ဘယ်လောက်ကြီးလဲလို့ လူတွေက မေးလေ့ရှိပါတယ်။ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းသည် မော်တာ၏ အရွယ်အစားကို ရည်ညွှန်းခြင်းမဟုတ်ဘဲ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါကို ရည်ညွှန်းခြင်းဖြစ်သည်။၎င်းသည် မော်တာ၏ ဆွဲငင်အားကို တွက်ချက်ရန် အရေးကြီးဆုံးညွှန်ပြချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် မော်တာအား ရွေးချယ်သည့်အခါ ပေးဆောင်ရမည့် ကန့်သတ်ချက်လိုအပ်ချက်လည်းဖြစ်သည်။

မော်တာစွမ်းရည်ကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ခြင်း၏နိယာမသည် ထုတ်လုပ်မှုစက်မှုဝန်၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီနိုင်သောကြောင့် မော်တာသည် ထုတ်လုပ်မှုစက်မှုဝန်၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့်ပစ္စုပ္ပန်အောက်ရှိ မော်တာ၏ပါဝါအပေါ်တွင် အသက်သာဆုံးနှင့် အသင့်လျော်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သင့်သည်။ပါဝါအလွန်ကြီးပါက၊ စက်ပစ္စည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ တိုးလာကာ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မော်တာသည် ဝန်အောက်တွင် မကြာခဏ လည်ပတ်နေပြီး AC မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအချက်မှာ နည်းပါးပါသည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ပါဝါအလွန်သေးငယ်ပါက၊ မော်တာသည် အချိန်မတိုင်မီ လည်ပတ်အားကိုဖြစ်စေပြီး မော်တာအား လွန်ကဲစေမည်ဖြစ်သည်။ပျက်စီးခြင်း။မော်တာ၏ ပင်မပါဝါကို ဆုံးဖြတ်သည့် အချက်သုံးချက်ရှိပါသည်။ 1) မော်တာ၏ ပါဝါကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည့် အပူနှင့် အပူချိန် မြင့်တက်လာခြင်း၊2) ကာလတို ဝန်ပိုနိုင်စွမ်းကို ခွင့်ပြုသည်။3) ချိန်ကိုက်ညီသောရှဉ့်လှောင်အိမ်မော်တာအတွက် အစပြုနိုင်စွမ်းကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

3. အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား

မော်တာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် အလုပ်မုဒ်ရှိ လိုင်းဗို့အားကို ရည်ညွှန်းသည်။မော်တာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားရွေးချယ်မှုသည် လုပ်ငန်းအတွက် ပါဝါစနစ်၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အားနှင့် မော်တာစွမ်းရည်၏ အရွယ်အစားပေါ်တွင် မူတည်သည်။

၎င်းမှ မောင်းနှင်သော မော်တာနှင့် အလုပ်လုပ်သော စက်ယန္တရားများသည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းရှိသည်။မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ မော်တာ၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အမြန်နှုန်းနိမ့်လေ၊ အဆင့်အရေအတွက်များလေ၊ ထုထည်ကြီးမားလေလေ၊ စျေးနှုန်းကြီးလေလေဖြစ်သောကြောင့်၊တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကိုအလွန်ရွေးချယ်မထားသင့်ပါ။မြင့်မားသောကြောင့် ဂီယာအား ရှုပ်ထွေးစေပြီး ထိန်းသိမ်းရခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ ပါဝါမတည်မြဲသောအခါ၊ motor torque သည် အမြန်နှုန်းနှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျပါသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် မော်တာအား မောင်းနှင်သည့်ဝန်အမျိုးအစား၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားနှင့် မော်တာ၏အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့်အမြန်နှုန်းတို့ကို ပေးခြင်းဖြင့် အကြမ်းဖျင်းဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။သို့ရာတွင်၊ ဝန်လိုအပ်ချက်များကို အကောင်းဆုံးဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဆိုပါက အဆိုပါအခြေခံဘောင်များသည် လုံလောက်မှုမရှိပါ။ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သော ကန့်သတ်ချက်များ ပါ၀င်သည်- ကြိမ်နှုန်း၊ အလုပ်စနစ်၊ ဝန်ပိုလိုအပ်ချက်များ၊ လျှပ်ကာအတန်းအစား၊ ကာကွယ်မှု အတန်းအစား၊ အားအင်ဝင်တီယာ၊ ဝန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ရုန်းအားမျဉ်းကွေး၊ တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၊ အမြင့်ပေ၊ ပြင်ပလိုအပ်ချက်များ စသည်ဖြင့်၊ သီးခြားအခြေအနေများသို့။