1. မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာမိတ်ဆက်

မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများသည် များသောအားဖြင့် 10,000 r/min ထက်ပိုသော အမြန်နှုန်းရှိသော မော်တာများကို ရည်ညွှန်းပါသည်။မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာသည် အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်တင်ဆောင်မှုများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး သမားရိုးကျစက်မှုအမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်သည့်ကိရိယာများ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားကာ စနစ်ဆူညံသံများကို လျှော့ချကာ စနစ်ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။လက်ရှိတွင်၊ အရှိန်မြင့်အောင်မြင်သော အဓိကအရာများမှာ induction motors၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများနှင့် switched reluctance motors များဖြစ်သည်။

မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များမှာ မြင့်မားသော ရဟတ်အမြန်နှုန်း၊ stator အကွေ့အကောက်များသော ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် သံအူတိုင်ရှိ သံလိုက်အတက်အကျများ၊ ပါဝါသိပ်သည်းဆနှင့် ဆုံးရှုံးမှုသိပ်သည်းဆတို့ဖြစ်သည်။မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများတွင် အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းရှိသော မော်တာများနှင့် ကွဲပြားသည့် အဓိကနည်းပညာများနှင့် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းများရှိကြောင်း၊ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအခက်အခဲသည် သာမန်အမြန်နှုန်းမော်တာများထက် နှစ်ဆဖြစ်လေ့ရှိသည်။

မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများ၏ အသုံးချဧရိယာများ-

(1) လေအေးပေးစက်များ သို့မဟုတ် ရေခဲသေတ္တာများတွင် centrifugal compressor ကဲ့သို့သော မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများကို အသုံးပြုသည်။

(၂) မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ သေးငယ်သောအရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော မြန်နှုန်းမြင့်မီးစက်များသည် အပြည့်အဝတန်ဖိုးရှိပြီး ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ၊ လေကြောင်း၊ သင်္ဘောများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် အသုံးချနိုင်သော အလားအလာကောင်းများရှိသည်။

(၃) ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်ဖြင့် မောင်းနှင်သော မြန်နှုန်းမြင့် မီးစက်သည် အရွယ်အစား သေးငယ်ပြီး ရွေ့လျားနိုင်မှု မြင့်မားသည်။အချို့သော အရေးကြီးသော အဆောက်အဦများအတွက် အရန်ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုကင်းမဲ့ပြီး အရေးကြီးသောလက်တွေ့ကျသောတန်ဖိုးရှိသည့်အတွက် သီးခြားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ် သို့မဟုတ် အသေးစားဓာတ်အားပေးစက်ရုံအဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

မြန်နှုန်းမြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ

၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှု၊ ပါဝါမြင့်မားမှုနှင့် ကျယ်ပြန့်သောအမြန်နှုန်းတို့ကြောင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများသည် မြန်နှုန်းမြင့်အသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် နှစ်သက်သဘောကျကြသည်။ပြင်ပရဟတ်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတွင်းရဟတ်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာသည် သေးငယ်သောရဟတ်အချင်းဝက်နှင့် ခိုင်ခံ့စိတ်ချရပြီး မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။

လက်ရှိတွင်၊ ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ မြန်နှုန်းမြင့်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများကြားတွင် ပါဝါအမြင့်ဆုံးသော မြန်နှုန်းမြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် သုတေသနပြုထားသည်။ပါဝါက 8MW ဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်းက 15000r/min ဖြစ်ပါတယ်။၎င်းသည် မျက်နှာပြင်တပ်ဆင်ထားသော အမြဲတမ်းသံလိုက်ရဟတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။အကာအကွယ်အဖုံးကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အအေးပေးစနစ်ကို လက်ခံသည်။ လေနှင့် ရေအအေးပေါင်းစပ်မှုကို ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများအတွက် အသုံးပြုသည်။

Swiss Federal Institute of Technology Zurich သည် မြန်နှုန်းမြင့် အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာကို အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ကန့်သတ်ချက်များသည် 500000 r/min၊ ပါဝါသည် 1kW၊ လိုင်းအမြန်နှုန်းမှာ 261m/s ဖြစ်ပြီး သတ္တုစပ်အကာအကွယ်အင်္ကျီကို အသုံးပြုထားသည်။

မြန်နှုန်းမြင့်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများ၏ပြည်တွင်းသုတေသနကို Zhejiang တက္ကသိုလ်၊ Shenyang နည်းပညာတက္ကသိုလ်၊ နည်းပညာတက္ကသိုလ်၊ Harbin နည်းပညာတက္ကသိုလ်၊ Harbin Institute of Technology၊ Xi'an Jiaotong University၊ Nanjing Aerospace Motor၊ Southeast University၊ Beihang University၊ Jiangsu University၊ ပေကျင်း Jiaotong တက္ကသိုလ်၊ Guangdong နည်းပညာတက္ကသိုလ်၊ CSR Zhuzhou Electric Co., Ltd. စသည်တို့။

၎င်းတို့သည် ဒီဇိုင်းဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ဆုံးရှုံးမှုဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ရဟတ်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တင်းမာမှု တွက်ချက်မှု၊ အအေးခံစနစ်ဒီဇိုင်းနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများ၏ အပူချိန်မြင့်တက်မှုတို့ကို တွက်ချက်ကာ ပါဝါအဆင့်နှင့် အမြန်နှုန်း မတူညီသော မြန်နှုန်းမြင့် ရှေ့ပြေးပုံစံများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများ၏ အဓိက သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်များမှာ-

စွမ်းအားမြင့် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများနှင့် အလွန်မြန်သော မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများ၏ အဓိကပြဿနာများကို သုတေသနပြုခြင်း၊ရူပဗေဒ နှင့် စည်းကမ်းများစွာကို အခြေခံ၍ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်း၊stator နှင့် rotor ဆုံးရှုံးမှုများကို သီအိုရီဆိုင်ရာ သုတေသနနှင့် စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်း၊မြင့်မားသောခွန်အားနှင့် အပူချိန်မြင့်မားသော အမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းများ၊စွမ်းအားမြင့် ရဟတ်အကာအရံပစ္စည်းများနှင့် အဆောက်အဦများဆိုင်ရာ သုတေသနပြုခြင်း၊မတူညီသော ပါဝါနှင့် အမြန်နှုန်းအဆင့်များအောက်တွင် မြန်နှုန်းမြင့်ဝက်ဝံများကို အသုံးပြုခြင်း၊ကောင်းသောအပူထုတ်လွှတ်မှုစနစ်များဒီဇိုင်း;မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊စက်မှုထွန်းကားရေးလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသော Rotor လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့်နည်းပညာအသစ်များတပ်ဆင်ခြင်း။