အင်ဗာတာမှတစ်ဆင့် မော်တာအား မောင်းနှင်ရန် နောက်ပြန်လှည့်၍မရသော လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။အမှန်တကယ်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အင်ဗာတာနှင့် မော်တာကြား ကျိုးကြောင်းမညီညွတ်သည့် ဆက်စပ်မှုရှိနေခြင်းကြောင့် အချို့သောပြဿနာများ မကြာခဏဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။အင်ဗာတာ ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ အင်ဗာတာမှ မောင်းနှင်သည့် ပစ္စည်းများ၏ ဝန်လက္ခဏာများကို အပြည့်အဝ နားလည်ထားသင့်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်လုပ်မှုစက်များကို အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- အဆက်မပြတ် ပါဝါဝန်၊ အဆက်မပြတ် torque ဝန်နှင့် ပန်ကာနှင့် ရေစုပ်စက်ဝန်။မတူညီသော ဝန်အမျိုးအစားများသည် အင်ဗာတာများအတွက် မတူညီသော လိုအပ်ချက်များ ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့အား သီးခြားအခြေအနေများအလိုက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။

စက်ကိရိယာ၏ဗိုင်းလိပ်တံနှင့် လှိမ့်စက်၊ စက္ကူစက်နှင့် ပလပ်စတစ်ရုပ်ရှင်ထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းရှိ ကွိုင်နှင့် ကွိုင်တို့လိုအပ်သော torque သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အဆက်မပြတ်ပါဝါဝန်ဖြစ်သည့် လည်ပတ်အမြန်နှုန်းနှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျသည်။ဝန်၏ အဆက်မပြတ် ပါဝါပိုင်ဆိုင်မှုသည် အချို့သော အမြန်နှုန်းကွဲလွဲမှု အကွာအဝေး၏ သတ်မှတ်ချက်များအရ ဖြစ်သင့်သည်။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားဖြင့် ကန့်သတ်ထားသော အမြန်နှုန်းသည် အလွန်နိမ့်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အမြန်နှုန်းနိမ့်သော အဆက်မပြတ် torque load သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို စဉ်ဆက်မပြတ်သံလိုက်လှိုင်းများဖြင့် ချိန်ညှိသောအခါ၊ ၎င်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ် torque speed regulation ဖြစ်သည်။အမြန်နှုန်း အားနည်းသွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် ပါဝါအမြန်နှုန်း ထိန်းညှိခြင်း ဖြစ်သည်။

ပန်ကာများ၊ ရေစုပ်စက်များ၊ ဆီပန့်များနှင့် အခြားပစ္စည်းများသည် impeller ဖြင့် လှည့်ပါသည်။အမြန်နှုန်း လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ torque သည် အမြန်နှုန်း၏ လေးထောင့်ပုံအတိုင်း လျော့ကျသွားပြီး ဝန်မှ လိုအပ်သော ပါဝါသည် အမြန်နှုန်း၏ တတိယပါဝါနှင့် အချိုးကျပါသည်။လိုအပ်သော လေထုထည်နှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို လျှော့ချသောအခါ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အလွန်သက်သာနိုင်သည့် အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုဖြင့် လေထုထည်နှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ချိန်ညှိရန် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။မြန်နှုန်းမြင့်တွင် လိုအပ်သော ပါဝါသည် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းနှင့်အတူ မြန်ဆန်လွန်းသောကြောင့်၊ ပန်ကာနှင့် ပန့်များကို ပါဝါကြိမ်နှုန်းထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။

TL သည် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းတွင် ကိန်းသေ သို့မဟုတ် သိသိသာသာ ကိန်းသေနေပါသည်။အင်ဗာတာသည် အဆက်မပြတ် torque ဖြင့် ဝန်ကို မောင်းနှင်သောအခါ၊ အနိမ့်အမြန်နှုန်းတွင် torque သည် လုံလောက်ပြီး လုံလောက်သော ဝန်ပိုနိုင်စွမ်းရှိသည်။တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပါက အပူချိန်လွန်ကဲစွာ မြင့်တက်မှုကြောင့် မော်တာလောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် မော်တာ၏ အပူပျံ့ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် သတိထားရမည့် ပြဿနာများ-

ပါဝါကြိမ်နှုန်းမော်တာအား အင်ဗာတာဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါ၊ မော်တာ၏ လက်ရှိ 10-15% တိုးလာပြီး အပူချိန် 20-25% ခန့် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာတစ်လုံးကို ထိန်းချုပ်ရန် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ဟာမိုနီများကို ပိုမိုထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ပြီးတော့ ဒီပိုမြင့်တဲ့ ဟာမိုနီတွေဟာ အင်ဗာတာရဲ့ output current value ကို တိုးစေတယ်။ထို့ကြောင့်၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် သာမန်မော်တာထက် ပိုကြီးသော ဂီယာတစ်ခု ဖြစ်သင့်သည်။

သာမန်ရှဉ့်လှောင်အိမ် မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒဏ်ရာမော်တာများသည် overcurrent tripping ပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိပြီး ပုံမှန်ထက် အနည်းငယ်ပိုကြီးသော ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။

ဂီယာလျှော့ချမော်တာအား မောင်းနှင်ရန်အတွက် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ဂီယာ၏ လှည့်နေသောအစိတ်အပိုင်း၏ ချောဆီနည်းလမ်းဖြင့် အသုံးပြုမှုအကွာအဝေးကို ကန့်သတ်ထားသည်။သတ်မှတ်နှုန်းထက် ကျော်လွန်ပါက ဆီကုန်သွားနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။

● မော်တာ၏လက်ရှိတန်ဖိုးကို အင်ဗာတာရွေးချယ်မှုအတွက် အခြေခံအဖြစ်အသုံးပြုပြီး မော်တာ၏အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါကို ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်သည်။

● အင်ဗာတာ၏ အထွက်နှုန်းသည် မော်တာ၏ ပါဝါအချက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချပေးသည့် မြင့်မားသော ဟာမိုနီများ ကြွယ်ဝသည်။

● အင်ဗာတာသည် ကေဘယ်ကြိုးရှည်များဖြင့် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ကေဘယ်ကြိုးများ၏ လွှမ်းမိုးမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပြီး လိုအပ်ပါက အထူးကြိုးများကို အသုံးပြုသင့်သည်။ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် အင်ဗာတာသည် ဂီယာတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခု၏ရွေးချယ်မှုကို ချဲ့သင့်သည်။

● အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ မကြာခဏပြောင်းခြင်း၊ အမြင့်ပေ စသည်တို့ကဲ့သို့သော အထူးအချိန်များတွင်၊ အင်ဗာတာ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားပါမည်။ချဲ့ထွင်ခြင်း၏ပထမအဆင့်အရ အင်ဗာတာအား ရွေးချယ်သင့်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။

● ပါဝါကြိမ်နှုန်း ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အင်ဗာတာသည် synchronous motor ကို မောင်းနှင်သည့်အခါ အထွက်စွမ်းရည် 10~20% လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။

● ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် တုန်ခါမှုများကဲ့သို့သော ကြီးမားသော torque အတက်အကျရှိသော ဝန်များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များကဲ့သို့သော အမြင့်ဆုံးသောဝန်များအတွက်၊ သင်သည် ပါဝါကြိမ်နှုန်းလည်ပတ်မှုကို အပြည့်အဝနားလည်ပြီး ပိုကြီးသော ကြိမ်နှုန်းအင်ဗာတာတစ်ခုကို ရွေးချယ်သင့်သည်။